未來(lái)的物流是時(shí)效型的網(wǎng)絡(luò)，物流企業(yè)需要從運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)著手，不斷優(yōu)化效率，提升收派時(shí)效，同時(shí)也要能兼容處理不同時(shí)效產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)。在夯實(shí)時(shí)效穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，莊河到大連貨運(yùn)提高對(duì)客戶的時(shí)效承諾力。

    對(duì)于莊河到大連貨運(yùn)快遞公司送貨不及時(shí)的情況，消費(fèi)者可投訴，甚至可以起訴來(lái)維護(hù)自身權(quán)益。對(duì)于快遞公司而言，這種情況如果得不到改善，結(jié)果可能是市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)其的鄙棄?？梢钥焖夙憫?yīng)短期變化，如客戶需求臨時(shí)變動(dòng)或貨量突然增加;也可以緩和處理內(nèi)外干擾，如車(chē)輛事故或氣象因素導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷。能從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略、模式和技術(shù)，以適應(yīng)客戶需求和市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性變化，如主動(dòng)、有計(jì)劃地向時(shí)效性、智能化的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。

    如果在莊河到大連貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施方面我們的城市不能給無(wú)人車(chē)以支持，那么當(dāng)國(guó)內(nèi)其他地區(qū)發(fā)展完善之后，我們?cè)诰W(wǎng)購(gòu)時(shí)就可能會(huì)遇到“有快遞小車(chē)服務(wù)的地方才包郵”的情況。當(dāng)然，一個(gè)城市能否跟得上無(wú)人車(chē)的發(fā)展步伐，關(guān)系到的可能不僅僅是包郵問(wèn)題。當(dāng)初，汽車(chē)文明傳入中國(guó)，極大提高了生產(chǎn)效率，未來(lái)，可能是無(wú)人車(chē)文明的時(shí)代。