2012年10月份全國(guó)十大熱門招聘行業(yè)中，金融、投資、證券行業(yè)的網(wǎng)上發(fā)布職位數(shù)同比漲幅位居第一，達(dá)到21.9%；雖然今年以來部分跨國(guó)金融企業(yè)連連刮起裁員風(fēng)暴，但國(guó)內(nèi)的金融企業(yè)并沒有停止招人的計(jì)劃。人才需求同比漲幅位居金融、投資、證券行業(yè)之后的是教育、培訓(xùn)行業(yè)，達(dá)到了17.3%；翻看往期前程無憂才市指數(shù)，教育、培訓(xùn)行業(yè)的人才需求在一線城市和二線城市都有較好的表現(xiàn)，其維持需求增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)也不難理解。在10月份的全國(guó)十大熱門招聘行業(yè)中，唯有機(jī)械、設(shè)備、重工行業(yè)的人才需求量呈現(xiàn)出同比下降的態(tài)勢(shì)，由于該行業(yè)的發(fā)展受到如原材料價(jià)格上升、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，以及與之相關(guān)的下游產(chǎn)業(yè)不穩(wěn)定等因素的影響，因此企業(yè)目前招人時(shí)相對(duì)謹(jǐn)慎。

    針對(duì)大連到莊河物流業(yè)的財(cái)稅體制改革，王選慶表示，從今年8月1日起，針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)啟動(dòng)的營(yíng)改增改革，商務(wù)部作為行業(yè)主管部門進(jìn)行相關(guān)協(xié)調(diào)，對(duì)于增加稅收的作用非常明顯。未來將進(jìn)一步深化財(cái)政布局，打破地方封鎖很壟斷，物流業(yè)的財(cái)稅體制改革，特別是上海率先進(jìn)行了“營(yíng)改增”的試點(diǎn)，其作用凸顯。 　　

    針對(duì)大連到莊河物流倉(cāng)儲(chǔ)用地問題，王選慶指出，目前主要是公共性和公益性等問題，目前的倉(cāng)儲(chǔ)用地成本較高，反應(yīng)最集中的是地價(jià)上漲，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)成本不斷增加。為此，不能完全按照市場(chǎng)化進(jìn)行操作，國(guó)家和地方政府應(yīng)該加大政策支持?！　?/p>

    目前商貿(mào)領(lǐng)域的直接或間接投資，導(dǎo)致物流成本上升，國(guó)民經(jīng)濟(jì)、物價(jià)等因素都有所上漲，特別是國(guó)內(nèi)用工成本上漲了30%。王選慶表示，商貿(mào)領(lǐng)域改革存在著理順農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)、市場(chǎng)秩序法規(guī)缺位，存在食品安全、誠(chéng)信等問題，這并非政府的管理原因。未來建議進(jìn)一步創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，調(diào)節(jié)市場(chǎng)秩序。　

    有數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到177.3萬億元，物流總額約是GDP的3.4倍。和1991年相比，我國(guó)物流總額增加58倍左右。2012年，物流業(yè)增加值達(dá)3.5萬億元，年均增幅  為4.5%?！　?/p>