其實這只是個概念問題，物流就是物品的流通，物流的概念包涵了快遞。 但平時我們說的快遞一般是指的小件物品的快速運輸。通常把需要整車的大貨叫物流運輸.物流和快遞的概念上并沒有明顯的界限。 

    就當代的特色來說物流提供的是城市對城市的服務，也就是說到地方后要收貨人去公司自提。 而，快遞是提供門到門或者桌到桌的服務，但快遞的價格也明顯高于物流 。先說價位吧，物流比快遞便宜多了。因為物流是點到點的，快遞是門到門的。比如你發(fā)一件貨，走物流要你送到他們那里去，到了你要寄的地方會打電話通知去取。如不及時取，超期還要收你倉儲費的。發(fā)快遞的話只需要你打通快遞的電話，告訴他們地址就會有業(yè)務員上門來取了。直接給送到你要寄的地方。簡單的說就是最后一公里的區(qū)別。但是價格、時效就差很多。配貨是物流方面的事，他們要根據(jù)所收貨物的大小、到達地、時效等等情況，來進行調配，選擇路由。走物流都有最低收費的，如果貨物較小，還是走快遞劃算一些，大件的走快遞。具體看你的要求來定的。

快遞：

是物品在一個城市到另一個城市通過 汽車 飛機等方式運送要快遞的物品，大連到丹東物流是門對門服務。

物流：

上門取件會加收50元，一般都是通過大貨車 大集裝箱，火車 海運 等方式將物品送到另一個目的地。 有客戶自提和送貨上門，送貨上門會加收50元物流費。

特點是，快遞速度快價格高，物流是速度慢價格低。