物流關系學
無論業(yè)界內外，如今對中國物流市場所下的定語是“熱”，我卻認為物流冷，冷在供應方，而不是需求方，冷在合作誠意上，冷在服務問題上。只能從降低物流成本中獲得。因此，物流成本的降低對第三方物流的運作至關重要，精益物流就是要在每個運作環(huán)節(jié)上作到精確、高效，將成本降到接近最低限。
一些致力于發(fā)展公司核心競爭力的企業(yè)，在實施物流外包中，不可能將每個業(yè)務環(huán)節(jié)拆分外包，因為拆分越多，就會在管理層面造成更大的管理難度和復雜局面。是整個物流環(huán)境逼迫需求在縮小，一些有遠見的第三方物流公司正轉換生存方式，切換至供應鏈的整個環(huán)節(jié)。
物流是一個具備資金實力做高門檻經營的行業(yè)，第三方物流公司不要把自己固定在僅僅提供服務，而應擴展開來，甚至可以進行資本投資運作，即通過買斷供應商的貨物，從供應端運作，使雙方風險共擔，這種戰(zhàn)略關系決定了相互間合作的緊密程度、運作規(guī)模大小等等，從理念到運作都要通盤考慮。
在目前的物流環(huán)境下，企業(yè)的物流需求也應該務實，最終目的是在合理的成本下完成物流活動。企業(yè)應立足環(huán)境提出要求，切忌在選擇物流服務提供商時把標準抬得很高，進入中國市場的外資物流公司，為企業(yè)做物流的費用實際上比企業(yè)自營物流的總費用還高。服務水準的提高直接導致企業(yè)市場份額的擴大，這種潛在影響是很難評估的。
大件貨運運輸時需要注意哪些問題
大件貨物的長途運輸通常是很多企業(yè)和廠房搬遷時所要面臨的問題，由于這樣的貨物一般都會面臨著超寬或者超高等問題，所以在在運輸時就需要對于大件貨運公司提出嚴格的要求，需要其有著相當?shù)膶I(yè)和豐富的經驗才能夠完成大件貨物的運輸工作。
首先，第一個問題就是裝卸貨物，大家貨物首先要先運輸?shù)谝粋€面臨的環(huán)節(jié)就是裝卸貨物，一般吊裝大家貨物的工具要超過貨物重量的兩倍以上才可以，因為只有這樣的吊裝工具才能夠有效的控制好貨物，避免出現(xiàn)什么危險。
其次，就是貨運公司在運輸貨物的過程中對于貨物的固定工作也是非常重要的，由于公路貨物運輸過程中受到路況等因素已發(fā)生重心轉移等問題，如果加固不好就會造成貨物的偏移，橫向，甚至墜落等情況，
最后，就是運輸和防護，首先大件貨運公司的司機要熟悉運輸路線的通行情況，需要考慮路上是不是限高限寬再就是路上經過的橋梁承重的重量，以免因此耽誤行程或者造成事故，應根據(jù)貨物的具體情況做好防潮，防曬，防火等防護工作。
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